關(guān)于施耐德UPS蓄電池脹裂的預(yù)防技巧

一、在科士達(dá)UPS蓄電池充電時(shí)，  需注意以防出現(xiàn)電流過(guò)大、過(guò)充電的現(xiàn)象。已安裝的科士達(dá)蓄電池需調(diào)整發(fā)電機(jī)的額定電壓，而在充電間充電的科士達(dá)蓄電池，就需把控好充電電流與充電時(shí)間。

二、在運(yùn)用時(shí)，需防止出現(xiàn)火花，  導(dǎo)線的接頭與電樁的連接需牢固。在維修時(shí)，需確保極板組的焊接質(zhì)量。

三、科士達(dá)云監(jiān)控“智慧電池”  是為監(jiān)控模塊內(nèi)置型的新型鉛酸電池，數(shù)據(jù)可現(xiàn)場(chǎng)查看或上傳至云平臺(tái)，電腦PC端與手機(jī)APP端均可通過(guò)云平臺(tái)獲取數(shù)據(jù)信息，同時(shí)還可提供電池異常告警。

四、在低溫條件下運(yùn)用時(shí)，  不可連續(xù)運(yùn)用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的結(jié)合時(shí)間不可超過(guò)5～10S，同時(shí)還需維持10S～15S一次的間隔時(shí)間進(jìn)行起動(dòng)。

五、在運(yùn)作時(shí)，  為使產(chǎn)生的氣體及時(shí)由加液口的通氣孔排出，讓內(nèi)部氣壓不會(huì)過(guò)高，加液蓋就需維持在被擰緊的狀態(tài)，同時(shí)還需疏通通氣孔。

在充電過(guò)程時(shí)，  維持各接線點(diǎn)的穩(wěn)固與牢靠，若是接線點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)，將會(huì)出現(xiàn)火花，就會(huì)使科士達(dá)UPS蓄電池鼓脹形成隱患。